Fabricación de automóviles

México ocupa el noveno lugar en la producción mundial de vehículos de pasajeros

La fabricación de automóviles en México y la presencia del vehículo de pasajeros tienen profundas raíces en el país.  Los automóviles llegaron a Ciudad de México ya en 1903, mientras que la primera producción automovilística real se inició en 1910.  El montaje local a pequeña escala fue realizado por Renault y Mercedes-Benz con el fin de proporcionar vehículos al gobierno mexicano.

Un poco de historia de la industria automotriz en México

Después de la Revolución Mexicana, que duró la mayor parte de la década entre 1910 y 1920, Buick fue la primera compañía de automóviles que se estableció formalmente para comenzar la fabricación de automóviles en México. Esto ocurrió en 1921. La Ford Motor Company, que sigue siendo un actor importante de la industria automotriz mexicana hoy en día, estableció sus primeras operaciones en el país en 1925.

Desde sus modestos comienzos a principios del siglo XX, la fabricación de automóviles en México ha llegado a ser representativa de la calidad mundial de la producción. Si bien los datos recientes del Banco Mundial indican que la industria manufacturera representó un total del dieciocho por ciento del PIB de México en 2012, el 17,1% del PIB manufacturero fue generado por la actividad económica del sector automotriz del país. En términos de cifras del Producto Interno Bruto global, la industria automotriz de la nación es responsable de aproximadamente el tres por ciento del total.

Hoy en día la manufactura automotriz en México emplea aproximadamente trescientos treinta y cinco mil trabajadores, o cerca del 16% de la fuerza laboral manufacturera de la nación, en operaciones de OEM, así como en las de sus proveedores de primer, segundo y tercer nivel.

La fabricación de automóviles en México, como es el caso de la mayor parte de la producción a gran escala del país, se ha concentrado históricamente en la frontera entre los Estados Unidos y México, y en la parte norte del país. En la frontera, Ciudad Juárez es el lugar preferido para la fabricación de automóviles. La industria automotriz en Juárez, junto con los sectores de productos eléctricos, proporciona casi el 60% de todos los trabajos de manufactura en la ciudad fronteriza. Ciudad Juárez es el hogar de industrias notables como Delphi Automotive, Yazaki, Bosch, Valeo, Johnson Control y un sinnúmero de otros proveedores de la industria automotriz. Además, en el norte del país, un gran grupo de la industria automotriz está situado en Saltillo, en el Estado de Coahuila. La ciudad es conocida por la presencia de los tres grandes fabricantes de automóviles de EE.UU. y sus proveedores.

La fabricación de automóviles en México ha aumentado su perfil global en los últimos años como resultado de las grandes inversiones que han hecho los fabricantes asiáticos y europeos, principalmente japoneses y alemanes, en la región centro-sur del país. Esta zona abarca los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, Puebla y San Luis Potosí. Como resultado de la afluencia de grandes cantidades de capital al sector automotriz mexicano, el país ha ascendido recientemente a la novena posición en cuanto a volumen de producción de vehículos de pasajeros en el mundo, y es el sexto exportador de vehículos. Recientemente México superó al Canadá como segundo productor de automóviles de América del Norte y actualmente produce uno de cada seis vehículos en América del Norte. Se prevé que esta proporción aumente en una de cada cuatro para el año 2020.

Fabricantes internacionales de automóviles en México

En los últimos años, algunos recién llegados a México, como Nissan, Honda, Toyota y Hyundai de Asia, y Audi, BMW y Daimler AG, Mercedes-Benz, han anunciado y construido nuevas operaciones en México que representan una inversión total de más de 8.000 millones de dólares. México es ahora el principal lugar de producción de Nissan fuera de Japón. Además de la inversión de estas firmas, empresas con larga trayectoria en el país como Ford, GM, Chrysler y Volkswagen planean invertir un colectivo de más de mil millones de dólares para expandir sus operaciones de manufactura automotriz en México. Cada vez más fabricantes de automóviles asiáticos, europeos y estadounidenses están utilizando a México, no sólo como un lugar desde el que prestar servicios a América del Norte, sino también como una plataforma de exportación desde la que enviar vehículos y piezas acabadas a clientes de todos los rincones del mundo. Esto es posible debido a que, desde la firma del TLCAN, México ha logrado reunir una red que permite que sus productos reciban un tratamiento libre de impuestos por parte de cuarenta y cuatro naciones.

Además del crecimiento anual proyectado del 5,5% para el futuro previsible, se prevé que la industria automotriz en México será la fuente de 2,4 millones de unidades para 2014.

Crédito de la imagen: creativity103.com

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