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“墨西哥制造”已成为享誉全球的品牌。

像1960年前的许多拉丁美洲国家一样,墨西哥奉行的政策通常被称为“港口替代产业化。” 整个区域的国家都在寻求经济繁荣的途径,方法是用国产产品代替进口制成品。 这项经济发展战略要求增加关税壁垒,并使用进口许可证和配额来使墨西哥制造商免受外国竞争。 这些努力的结果最终导致了糟糕的经济结果,以及墨西哥和该地区其他选择采取这种行动方针的其他国家的劣质商品。

由于终止了所谓的“墨西哥制造”,因此在全球舞台上迈出了重要的第一步Bracero计划。” Bracero计划始于1942年,这是美国和墨西哥之间达成一系列外交协议的结果。 尽管这种安排的目的是在第二次世界大战期间向美国临时提供农业劳动力,但该计划一直持续到1964年正式终止。

在实施Bracero计划不到一年的时间里,墨西哥政府启动了边境工业化计划(BIP),即众所周知的Maquiladora计划。 由于担心大量失业的边境劳动力容易受到社会和经济疾病的影响,墨西哥政府试图通过向该地区开放外国投资来创造就业机会。 早期,墨西哥制造业的外国投资总额全部位于边境。 如今,国际公司的存在被认为是该国的长度和广度。 北美自由贸易协定(NAFTA)的通过,进一步增强了该国在该国吸引外国直接投资(FDI)的能力。墨西哥制造业部门。

今天,“墨西哥制造”品牌以其卓越的品质而闻名。 汽车行业正在蓬勃发展。 自2009年以来,墨西哥的汽车产量几乎翻了一番,预计到2017年将达到400万辆的历史峰值。 在过去的几年中,在墨西哥的汽车工业中进行了重大投资的公司包括:大众汽车,日产,福特,奥迪,本田,现代,菲亚特等。 汽车生产的蓬勃发展为墨西哥制造的钢材带来了30亿美元的繁荣。

在过去的几十年中,“墨西哥制造”品牌已经从简单的低技术,高产量,低混合装配的制造模式演变为新兴的工业强国,具有在国内生产各种高级商品的能力。从现代喷气式客机所采用的高公差,精密加工部件到用于救生医疗程序的精密,高度校准的设备。 “墨西哥制造”品牌已经体现了质量,并代表了世界上最具竞争力的总造价制造工厂之一。

由Tecma公司集团旗下的制造商在墨西哥制造的产品样品墨西哥住房制造伙伴关系(MSMP)包括:

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