El rendimiento logístico de México se sitúa en el tercio superior
El informe del Banco Mundial destaca que los países reconocen la relación existente entre una infraestructura logística de calidad y la prosperidad.
Los resultados recientemente publicados de la cuarta edición del informe del Banco Mundial «Connecting to Compete: Trade Logistics in a Global Economy» revelan que, de las ciento sesenta naciones cuya eficiencia en la cadena de suministro se analizó, México se situó entre el treinta y tres por ciento de las mejores. Dado el reconocimiento cada vez mayor, tanto por parte de los gobiernos como de las entidades del sector privado, de la importancia que tienen unas cadenas de suministro que funcionen sin contratiempos para garantizar el crecimiento económico y la prosperidad de los países, el Banco Mundial se ha propuesto realizar este estudio de forma periódica, cada dos años, desde 2007.
Además de analizar el rendimiento logístico, la infraestructura, los servicios, la capacidad de despacho fronterizo y la fiabilidad general de la cadena de suministro de México, se asignó a cada uno de los 159 países adicionales examinados una puntuación en una escala del 1 al 5. Si bien el Índice de Rendimiento Logístico (LPI) resultante demostró que Alemania encabezaba la lista de países analizados con un LPI de 4,12, Somalia ocupó el último lugar con una puntuación de 1,7. Los resultados del año pasado mostraron que México se coló entre las cincuenta primeras naciones con una puntuación en el LPI de 3,3, mientras que Estados Unidos ocupó la novena posición con una puntuación de 3,92.
Según el actual presidente de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (CAAAREM), Víctor Hugo Gámez, el rendimiento logístico de México obtuvo una valoración positiva, en parte, en comparación con otros países gracias al trabajo realizado recientemente para profesionalizar el sindicato que representa al personal aduanero de México, así como para proporcionar formación y capacitacióna los trabajadores que participan en las operaciones de importación y exportación, con el fin de garantizar un mejor servicio y un flujo comercial de mercancías más fluido. Estos esfuerzos han dado como resultado que el rendimiento logístico y los servicios aduaneros mexicanos estén a la altura de los de los países desarrollados.
Gamas señaló que, durante su mandato al frente de la Asociación de Agentes de Aduanas de México, uno de los principales objetivos de la organización ha sido «colaborar estrechamente tanto con las autoridades gubernamentales como con las partes interesadas del sector privado con el fin de implantar sistemas eficaces de análisis de riesgos que reduzcan la incidencia de la subvaloración de las mercancías importadas».
El actual presidente de la CAAAREM también hizo hincapié en la importancia de prestar atención al papel fundamental y decisivo que desempeñan los agentes de aduanas mexicanos en el desarrollo del comercio internacional, al actuar como un eslabón necesario y esencial entre los productores del sector privado y los organismos gubernamentales.