La información que figura en este informe sobre la industria automovilística de México mantiene informadas a las partes interesadas.

A principios de este mes, en la ciudad de Guanajuato (México), Mexico Now celebró su Cumbre de la Industria Automovilística de México 2014 en el Poliforum León. Al igual que en otros eventos celebrados a lo largo del año, Mexico Now reunió a un grupo de expertos del sector para informar a los asistentes sobre las últimas novedades de la industria automovilística mexicana. Uno de los ponentes destacados en la Cumbre de la Industria Automovilística de México fue Guido Vildozo. El Sr. Vildozo es analista con diez años de experiencia en IHS Automotive. Su función principal en la empresa consiste en realizar un seguimiento de las tendencias de la industria automovilística en toda Latinoamérica.

Durante la Cumbre de la Industria Automovilística de México, el Sr. Vildozo realizó una presentación en la que expuso cifras, estadísticas y datos con el objetivo de ofrecer una visión general de la situación actual del sector.

El ponente comenzó la presentación ofreciendo información general sobre el contexto de la industria automovilística mundial, incluyendo: datos sobre las ventas mundiales, un desglose de dichas ventas por regiones geográficas, así como previsiones sobre las ventas futuras de vehículos ligeros, tanto en conjunto como por regiones.

En su análisis sobre la industria automovilística mexicana, Vildozo también comparó las ventas actuales de vehículos ligeros con las previstas para el futuro. Mientras que Estados Unidos prevé cerrar el año 2014 con unas ventas estimadas de 15,4 millones de unidades, se espera que las ventas en el mercado interno mexicano alcancen una cifra significativamente menor, de 1,3 millones. El ponente presentó datos que indican que el aumento de la producción y la competencia, así como un mayor acceso al crédito para financiar las compras a plazos, serán factores importantes para mantener el aumento de las compras en México en el futuro.

El informe sobre el sector automovilístico mexicano presentado por el experto de IHS Automotive también mostró las cuotas de mercado de los fabricantes de vehículos ligeros en el mercado nacional mexicano. Los fabricantes estadounidenses, japoneses y europeos cuentan con cuotas de mercado considerables en el país. Además de los datos sobre las cuotas de mercado en México, Vildozo también analizó la estructura actual de la industria automovilística norteamericana desde una perspectiva histórica, actual y futura, utilizando datos comparativos y otros gráficos, así como datos sobre exportaciones y clasificaciones tanto para la región como a nivel mundial.

La ponencia sobre la industria automovilística mexicana, impartida por Guido Vildozo, de IHS, en el evento «Mexico Now» celebrado en Guanajuato, incluyó varias «conclusiones clave» para los asistentes. Tres de ellas transmitían la idea de que, en el futuro:

La fabricación de vehículos de lujo en México experimentará un crecimiento significativo en los próximos años;
La producción anual de México alcanzará los cinco millones de vehículos ligeros en un futuro próximo;
Los volúmenes de ventas en México estarán vinculados principalmente a las condiciones que prevalezcan en el mercado estadounidense.

Además de ser el principal proveedor de información actualizada sobre el sector de las maquiladoras en México a través de su revista «Mexico Now», la editorial organiza una serie de eventos informativos, entre los que se incluye una jornada anual de actualización sobre el sector automovilístico mexicano que se celebra en todo México y en Estados Unidos. Para obtener más información sobre la revista y las conferencias «Mexico Now», visita la página web de la empresa.

ENLACE A LA PRESENTACIÓN A CONTINUACIÓN:

Perspectivas de la industria automovilística mexicana para 2014