墨西哥交通基础设施的改善将降低整体供应链成本。

马士基航运（Maersk Line）作为一家规模庞大、享誉全球的航运公司，呼吁政府继续努力升级和进一步发展墨西哥的交通基础设施。马士基官员表示，此举将消除阻碍货物顺畅运输的瓶颈，同时降低消费者的运输成本。马士基是墨西哥海运物流市场的主要参与者。 每年经由墨西哥港口运输的货物中，有63%是由这家丹麦公司承运的。

马士基航运墨西哥分公司总经理马里奥·维拉尔多指出，该国对外贸易量的增长已导致出现瓶颈，阻碍了卡车在港口设施内的进出。这位总经理认为，对墨西哥交通基础设施进行投资至关重要，这将使卡车进出集装箱区域的通行更加高效和顺畅。

作为改善墨西哥交通基础设施这一更大计划的一部分，政府共制定了二十五个项目，旨在改善墨西哥的港口设施。这些举措包括

  • 扩建和改造现有港口，以提升其装卸货物的能力；
  • 在卡门城、塞巴普拉亚、坎佩切和马塔莫罗斯新建港口。

墨西哥港口运输基础设施的其他改进措施包括将吞吐能力提升至3.7亿吨，最终目标是将这一数字提高到5亿吨。阿尔蒂米拉、图斯潘和韦拉克鲁斯等主要港口将进行扩建，并引入旨在加快货物流转的现代技术。

除了改善墨西哥各港口的运输基础设施外，马士基航运墨西哥分公司总经理还建议墨西哥政府对高速公路运输系统进行升级，因为这同样会影响货物从港口设施流向消费者的过程。改善港口、高速公路和墨西哥铁路线的基础设施，将有助于最大限度地减少目前影响该国供应链的成本高昂的瓶颈问题。