Los acuerdos de libre comercio de México con Estados Unidos y otros países de todo el mundo han contribuido a que el país ocupe un lugar destacado entre las naciones industrializadas como base ideal para las operaciones de exportación.

Libre comercio

En la década de los noventa, México firmó el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y se convirtió en uno de los dos únicos países del mundo con acceso sin restricciones y libre de aranceles a los mercados de consumo estadounidenses. Pero México no se detuvo ahí en su búsqueda de acuerdos de libre comercio en aquella época. A lo largo de las últimas dos décadas, México ha logrado situarse en una posición única al negociar con éxito más de cuarenta acuerdos de libre comercio con países de todo el mundo; el número de acuerdos de libre comercio de México supera al de los negociados por Estados Unidos y China juntos. Su participación en el recién creado Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica consolidará aún más la posición de México como líder en el libre comercio mundial.

La posición estratégica de México a nivel mundial, así como en el mercado norteamericano, ha llevado a muchos fabricantes de todo el mundo a trasladar sus operaciones a México como base de exportación hacia el mayor mercado de consumo del mundo, así como hacia otros mercados que se extienden más allá de las fronteras de Estados Unidos. En ningún otro sector manufacturero resulta más evidente esta tendencia que en el sector de la automoción.

Fabricación de vehículos para la exportación en México

Desde que México firmó el TLCAN y comenzó a negociar acuerdos de libre comercio con países de todo el mundo, la producción de vehículos en el país se ha más que triplicado. Aproximadamente el 80 % de los vehículos fabricados en México se destinan a la exportación a otros países. México es ahora uno de los mayores productores de automóviles del mundo. Las principales empresas automovilísticas de todo el mundo han establecido operaciones en México para aprovechar
su posición estratégica en la economía global. Entre ellas se incluyen fabricantes de equipos originales (OEM) globales como:

Nissan
BMW
Audi
Honda
Volkswagen
Mazda
Mercedes

Además, las piezas de automóvil fabricadas en México representaron el 34 % del total de componentes de automóvil importados a EE. UU. durante el año natural 2014. En comparación, China ni siquiera se acercó al segundo puesto, ya que solo representó el 13 % de dichas piezas. Desde 2008, las importaciones mexicanas de piezas de automóvil a EE. UU. han aumentado un 86 %.

Los fabricantes extranjeros se decantan por México

No es de extrañar que los fabricantes de otros sectores también estén considerando al país signatario más meridional del TLCAN como una base de operaciones ideal para la fabricación de productos de exportación, gracias a los acuerdos de libre comercio mexicanos, que cuentan con una estructura sólida. La inversión extranjera en México está creciendo. Hoy en día, esto es así incluso en sectores que, hasta hace poco, solían estar dominados por China.
Las exportaciones mexicanas de productos electrónicos se triplicaron hasta alcanzar los 78 000 millones de dólares entre 2006 y 2013. En un cambio geográfico, incluso las empresas asiáticas están eligiendo México como plataforma para su producción. Sharp, Sony y Samsung representan ahora aproximadamente un tercio de la inversión en la fabricación de productos electrónicos en México. De hecho, el mayor inversor individual en los mercados chinos, el gigante taiwanés de la fabricación de productos electrónicos Foxconn Technology Group, es el segundo mayor exportador de México, solo superado por General Motors.